Jump to content
Горно шахтное оборудование

МГВМ

Администраторы
  • Content Count

    2,205
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    40

Posts posted by МГВМ


  1. В 16.12.2022 в 10:52, Ермекбай сказал:

    тесты по промышленной безопасности 2022 года

    Вот всё что получилось достать. Это выбрано на основе тех вопросов что сейчас дают в учебных пунктах шахт при подготовке к тестам.

    Промбезопасность 2022.docx

    Убедительная просьба: если будут обнаружены ошибки, сообщите пожалуйста, чтобы я мог исправить (ручками набирал, точнее пальчиками)


  2. Расчет КТУ

    Чтобы пройти к расчету КТУ необходимо зарегистрироваться на нашем сайте. Это необходимая мера по борьбе со спамом.

    Для расчета КТУ вам потребуется иметь расчетный листок:

    2022-12-05_172231.jpg

    Суммы, обведенные красным, внести в соответствующие поля программки расчета КТУ. И остается только созерцать ваш КТУ...

    2022-12-05_172230.jpg

     

    Расчет КТУ


  3. В 09.11.2022 в 17:08, Aiperi сказал:

    есть тесты по Пром Безопасности за 2022 год?

    Недавно нам достались рукописи по подготовке к тестам, ведутся работы по составлению тестов, но требуется помощь, как по ответам на возможные вопросы, так и материальная - сайт составления тестов стал платным...


  4.  

    21 час назад, amirtay2022 сказал:

    схемы на комбайны SL-300, SL-500 по подключению для подземных электрослесарей и их обслуживанию

     

    В имеющейся здесь документации на стр.195 (7.5) есть раздел: 7.2 Работы по профилактическому обслуживанию электрооборудования. А со стр. 321(13.1) 13 Принципиальные электросхемы. 


  5. В 04.09.2022 в 20:10, МГВМ сказал:

    готова программка для расчета КТУ.

    Расчет КТУ по "Расчетный листок АО АМТ"

     

    Пока доступно без регистрации, но чтобы защититься от назойливых спамеров придется сделать доступ только для зарегистрированных пользователей...


  6. Вот попалось описание:

    Классификация транспортных машин

    ...
    По продолжительности работы на одном месте транс­портные машины подразделяют на самоходные, передвиж­ные, полустационарные и стационарные. К самоходным относят транспортные машины, постоянно перемещающиеся в процессе выполнения транспортной работы. Это погрузочно-транспортные машины, автосамосвалы, самоходные ваго­нетки. К передвижным относятся транспортные машины, которые по условиям технологии ведения горных работ периодически, через небольшие промежутки времени (от нескольких часов до нескольких недель) перемещаются на новое место работы. Это, например, забойные конвейеры, скреперные лебедки. Полустационарные машины сохраняют постоянным место своей работы относительно большие про­межутки времени, например, несколько месяцев. Это маши­ны участкового транспортного комплекса: телескопические ленточные конвейеры, монорельсовые дороги и т.д. Стацио­нарные транспортные машины характеризуются длитель­ной, более 1,5 лет, эксплуатацией на одном рабочем месте. К таким машинам относятся средства магистрального транс порта: локомотивный и конвейерный транспорт по капи­тальным выработкам, оборудование околоствольных дворов и т.д.
    ...

    Взято с сайта https://studopedia.ru/, конечно это не является документом, на который можно ссылаться для определения передвижной это механизм или нет, но другого описания мне так и не попалось.


  7. 14 часов назад, волк сказал:

    механизмы передвигающиеся в шахте раз в сутки не заземляются стационарным заземлением

    Я не встречал как часто должны использоваться машины и механизмы чтобы их отнести к ПЕРЕДВИЖНЫМ.

    А вот что говорится в инструкциях:

    Правила Безопасности в уголных шахтах РК

    520. Каждая кабельная муфта с металлическим корпусом, кроме  соединителей напряжения на гибких кабелях, питающих передвижные машины, должна  иметь местное заземление и соединяться с общей сетью заземления шахты.

    521. Заземление корпусов передвижных машин, забойных конвейеров,  аппаратов, установленных в призабойном пространстве, и светильников,  присоединенных к сети гибкими кабелями, а также электрооборудования,  установленного на платформах, перемещающихся по рельсам (за исключением  передвижных подстанций), должно осуществляться посредством соединения их с  общей сетью заземления при помощи заземляющих жил питающих кабелей.
    Заземляющая жила с обеих сторон должна присоединяться к  внутренним заземляющим зажимам в кабельных муфтах и вводных устройствах.
    Для передвижных машин и забойных конвейеров должен  предусматриваться непрерывный контроль заземления.
    В шахтах, опасных по газу или пыли, должна обеспечиваться  искробезопасность схем непрерывного контроля заземления. При использовании для  управления машинами заземляющей жилы силового питающего кабеля допускается  обеспечивать искробезопасность только перед подачей напряжения на машины.

    СБОРНИК ИНСТРУКЦИЙ
    к Правилам обеспечения промышленной безопасности
    для опасных производственных объектов угольных шахт

    Часть 2

    5. Заземление передвижного и переносного электрооборудования

    31. Заземление передвижного и переносного электрооборудования осуществляется путем соединения его корпусов с общешахтной сетью заземления посредством заземляющих жил кабелей.
    Заземляющие жилы кабелей присоединяются к внутренним заземляющим зажимам кабельных вводов, предусмотренным в этом электрооборудовании и в соответствующей пусковой аппаратуре.
     

    Любые другие инструкции цитируют (дублируют) положение из Правила Безопасности в уголных шахтах РК


  8. В 10.04.2019 в 09:36, prorop сказал:

    Греется масло в комбайна не могу найти причину

    На днях искали причину нагрева масла на комбайне 1П-110. Так причиной нагрева оказался Клапан "Запрет" К1 в блоке управления гидромоторами , в клапане появился перепуск по обратному клапану, промыло посадочное. Замена К1 на исправный решил проблему. Как диагностировали: Для локализации нагрева заглушили перемычку между Блоками управления гидроцилиндрами и гидромоторами, и сразу давление на Блоке управления гидроцилиндрами возросло на 50 атм. -  Отрегулировали положенные 160 атм. Восстановили перемычку, подали давление на Блоке управления гидроцилиндрами, а там только 100 атм., и теперь если подать еще и давление  на Блок управления гидромоторами (с любого и насосов хода) давление на Блоке управления гидроцилиндрами возвращается до положенных 160 атм. Нагрев К1 больше чем нагрелся К2 показал где искать...


  9. ПВИ-250БТ техническое описание и инструкция по эксплуатации


    ПВИ-250БТ техническое описание и инструкция по эксплуатации.

    Пускатель электромагнитный взрывобезопасный типа ПВИ-250БТ с искробезопасной схемой дистанционного управления и маркировкой по уровню и виду защиты РВ-Ex d [ia] I предназначен для работы в трехфазных электрических сетях переменного тока с изолированной нейтралью трансформатора угольных и сланцевых шахт, опасных по газу (метану) и угольной пыли, для дистанционного прямого пуска и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, а также для защиты от токов короткого замыкания в отходящих силовых цепях.


     


  10. Проходческий комбайн КПД-22 2016г


     Комбайн КПД предназначен для механизации основных и вспомогательных процессов проведения горизонтальных и наклонных (±12°) выработок любой формы, с площадью сечения от 7 до 20м² в проходке по углю, породе и смешанному забою с максимальным пределом прочности пород одноосном сжатии равен 80 МПа (f6) и абразивностью до 15мг в шахтах, опасных по газу и пыли, кроме пластов, опасных по внезапным выбросам.

     

     


     


  11. В 21.12.2021 в 13:44, Сергей_77 сказал:

    Коллеги, а зачем разбираться с этими подстанциями их года как с 2001 не выпускают?

    Выпускать то конечно не выпускают, но они еще в эксплуатации есть.


  12. 1282 Доплата по соглашению 2019 г., а 1283 это по соглашению в 2021г., это те 20000, которые предназначены поднять зарплату у малооплачиваемых рабочих больше чем у высокооплачиваемых. Т.е. этим решением шахтеров опустили еще ниже плинтуса...

     


  13. В 31.10.2021 в 21:10, vasya сказал:

    это тест на 2021 год актуален ?

    Актуален на 90%.

    Некоторые вопросы по другому сформулированы... По крайней мере прочитав этот тест я сдал на 100% усомнившись только в двух ответах из 20-ти, при том ни разу не заглянул в конспекты при сдаче теста.


  14. Нет конечно, применяется абсолютно разные схемы шифраторов.

    На П-110 очень ненадежный пульт в плане защиты от механических повреждений - корпус алюминиевый сварной, джойстики как игрушечные, тумблера в последних моделях китайские и не выдерживают никакой критики. Вот если взять пульт КСП-33, а начинку (плату шифратора) поставить от П-110, было бы классно.

×
×
  • Create New...