Теса

Просмотр файла АШТ-П Агрегат предназначен для преобразования общешахтного трехфазного переменного напряжения 660/380 В или 1140/660 В в трехфазное напряжение 127 В i 220/127 В для питания одного электросверла, освещения и устройств автоматики. Электрическая схема агрегата обеспечивает: а) по каналу 1 и 2 работу ручного сверла напряжением 127 В мощностью 1,6 кВт. Допускается по каналу 1 и 2 питание напряжением 127 или 220 В осветительной нагрузки и устройств автоматики, равномерно распределенных по фазам суммарной мощностью не более 2,2 кВт при напряжении 220 В; б) по каналу 3 питание напряжением 127 или 220 В осветительной нагрузки мощностью не более 200 Вт; в) общесетевую защиту от токов утечки в отходящих цепях; г) блокировку, препятствующую подаче напряжения на отходящие цепи при срабатывании реле утечки; д) предварительный контроль изоляции и блокировку, препятствующую подаче напряжения на отходящие цепи; е) нулевую защиту отходящих цепей; ж) защиту от самовключения при повышении напряжения питающей сети до 1,5 номинального; з) при обрыве или увеличении сопротивления цепи заземления до значения бо лее 50 Ом; и) световую сигнализацию о срабатывании максимальной токовой защиты 1 и 2 канала; к) световую сигнализацию о снижении сопротивления изоляции ниже допустимого значения на отключенных присоединениях 1 и 2 канала; л) искробезопасные цепи дистанционного управления; м) защиту от токов короткого замыкания в отходящих цепях 1 и 2 каналов при помощи блоков БТЗ-Т с регулируемыми уставками срабатывания от 32 до 224 А; н) реверсирование электродвигателей горных электросверл с помощью ручных реверсов; о) световую сигнализацию о включении выключателя-разъединителя; п) световую сигнализацию о срабатывании токовой защиты от перегрузки 1 и 2 канала; р) защиту от токов короткого замыкания в отходящих цепях 3 канала при помощи выключателя автоматического с фиксированной уставкой; с) защиту от токовой перегрузки в отходящих цепях 1 и 2 канала при помощи блока БТЗ-Т с регулируемой уставкой от 0,5 Iном до 1,0 Iном т) проверку действия максимальной токовой защиты; у) проверку действия токовой защиты от перегрузки; ф) проверку действия реле утечки напряжением 127/220 В. Добавил Теса Добавлено 30.03.2015 Категория Техническая документация  

Название: Комплектное устройство управления СУВ-350А, СУВ-350АВ Добавил: Теса Добавлен: 23 марта 2015 Категория: Техническая документация Станция предназначена для дистанционного управления трехфазными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором, установленными на угледобывающих комплексах, выполняющих очистные работы в лавах пологопадающих пластов с комбайновым способом выемки угля и механизированной гидравлической крепью. Станция в рудничном взрывобезопасном исполнении РВ ЗВ Иа, предназначена для установки на штреке, в нише штрека в угольных шахтах, опасных по газу (метану) или угольной пыли. Станция СУВ-350А комплектуется контакторами типа КТУ, КРМ и ПМА. Станция СУВ-350АВ комплектуется контакторами типа КТУ, КТ (с вакуумными камерами) и ПМА. Станция изготавливается в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 5 по ГОСТ 15150-69, рассчитана для работы в сетях с изолированной нейтралью напряжением до 660 В, частоты 50 Гц, и в следующих номинальных условиях: 1) высота над уровнем моря не более 1000 м; 2) температура окружающего воздуха от минус 10 до плюс 35 °С; 3) относительная влажность окружающего воздуха до 100 % с конден¬сацией влаги при температуре плюс 35 °С; 4) запыленность окружающей среды 1200 мг/м3; 5) окружающая среда не должна содержать значительного количества агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию; 6) станция устойчива при вибрационных нагрузках, степени жесткости I по ГОСТ 16962-71; группа условий эксплуатации Ml8 в части вибрационных нагрузок по ГОСТ 17516-72; 7) рабочее положение в пространстве - горизонтальное. Допускается отклонение от рабочего положения не более чем на 15 ° в любую сторону. Дистанционное управление каждым выводом осуществляется по трем жилам кабеля с использованием заземляющей жилы. Цепи дистанционного управления - искробезопасные, уровня Иа по ГОСТ 22782. 5-78. Величина напряжения для этих цепей - 18 В. Аппаратура станции работает нормально при колебании напряжения в сети от 85 до 110 % номинального при установке как в горизонтальном положении, так и с наклоном до 15° в любом направлении, при установившихся температурах нагрева элементов контакторов и максимальных нажатиях на их контактах. Максимальный суммарный ток нагрузки, А -375 Ток транзитной нагрузки, А -150 Число управляемых токоприемников, шт. -8 Масса, кг, не более -1650 Габаритные размеры, мм, не более:1) длина -2620 2) высота - 990 3) ширина – 970 Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Просмотр файла Комплекс автоматизированного управления конвейерами АУК.3 Комплекс АУК.3 предназначен для автоматизированного управления неразветвленными конвейерными линиями, состоящими из ленточных и скребковых конвейеров с общим числом конвейеров в линии до 10 включительно, исполнительными органами накопительных бункеров, монорельсовыми канатными дорогами (грузовыми), рельсовыми канатными напочвенными дорогами кресельного типа. Добавил Теса Добавлено 14.03.2015 Категория Техническая документация  

Название: Устройство управления электроприводом монорельсовых дорог ЭМДВ-75 Добавил: Теса Добавлен: 14 марта 2015 Категория: Техническая документация Взрывозащищенные устройства управления электроприводами подземных монорельсовых дорог типа ЭМДВ–75, 90 (в дальнейшем именуемые «устройства»),выпускаемые с применением преобразователей частоты фирмы АВВ, предназначены для бесступенчатого регулирования скорости движения поездных составов подземных монорельсовых и напочвенных дорог в угольных шахтах, опасных по газу (метану) и угольной пыли. Устройства предназначены для работы в электрических сетях трехфазного переменного тока с изолированной нейтралью и обеспечивают регулирование скорости асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Устройства имеют уровень взрывозащиты «взрывобезопасный», виды взрывозащиты — «взрывонепроницаемая оболочка» и «искробезопасная электрическая цепь»; маркировку взрывозащиты — РВ 3ВИа по ГОСТ 12.2.020; соответствуют действующим стандартам на взрывозащищенное и рудничное электрооборудование ГОСТ 24719, ГОСТ 22782.0, ГОСТ 22782.5, ГОСТ 22782.6. Климатическое исполнение устройств — У5 по ГОСТ 15150-69. Степень защиты оболочки устройств — IР54 по ГОСТ 14254-96. Условия эксплуатации • высота над уровнем моря — не более 1000 м; • температура воздуха — от –5°С до +35°С; • относительная влажность окружающего воздуха — 100% при температуре +35°С; • запыленность окружающей среды угольной пылью — до 1000 мг/м3; • окружающая среда не должна содержать агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию; • вибрационные нагрузки — степени жесткости I по ГОСТ 16962–71 (группа условий эксплуатации М18 по ГОСТ 17516–72); • рабочее положение в пространстве — горизонтальное, допустимое отклонение — 15° в любую сторону. Функции Устройства обеспечивают: • плавный пуск приводного электродвигателя с программируемым временем разгона до достижения заданной скорости; • программное управление электрогидравлическим тормозом привода монорельсовой дороги; • регулирование скорости движения в диапазоне от 0,1 до 2,4 м/c; • режим электрического торможения приводного электродвигателя при движении поезда на спусках (угол наклона — до 25°) и при останове (замедлении); • аварийный останов электропривода при отказе преобразователя частоты и при нажатии кнопки «Аварийный стоп»; • ручное управление от устройства задания скорости движения, осуществляемое машинистом; • возможность дистанционного управления посредством воздействия на имеющиеся входы преобразователя частоты; • бесконтактное реверсирование приводного электродвигателя; • информацию об отказе преобразователя частоты; • световую сигнализацию о срабатывании защит преобразователя частоты; • механическую блокировку, не позволяющую отключение разъединителя при включенной нагрузке; • защитное отключение при снижении сопротивления изоляции кабеля приводного электродвигателя ниже 20 кОм; • защиту от короткого замыкания в нагрузке устройства; • защиту от перегрузки; • защиту от обрыва фазы приводного электродвигателя; • защиту от превышения температуры радиатора силовых полупроводниковых элементов; • защиту от перегрева тормозного резистора. Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Слегка бесит низкий лимит на загрузку файлов. Ответить человекам просто не возможно.