волк

Забыл указать. С обманкой надо установить "Скребковый конвейер" и датчик ДМ. Кстати, вот клемы подключения трёх и четырёх пускателей с использованием КМ1, КМ2, КМ5 и КМ6 https://disk.yandex.kz/i/EY5zPnZ68DLoBA А то в базовом мануале эти схемы отсутствуют, почему-то. СОФТСТАРТЫ, по видимому, скоро развалятся уже по всем шахтам, а уже появились пускатели с плавным пуском. Так что, думаю, эти подключения скоро будут востребованы.

Обманка датчика скорости есть. https://disk.yandex.kz/i/4SjiUDoLW-bDzw Картинка сюда не грузится, всего 20кб разрешается.

ТЗП рассчитывается - Номинальный ток двигателя делить на номинальный ток пускателя. То есть, в данном случае, 1,1*55 делить на номинал пускателя.

В чём, в твоём представлении, должна выражаться активность? В тупом спаме или в бесконечном обжовывании одной и той же информации? Есть контент. Пользуйся. А срочные ответы лучше получать адресно.

Для расчёта номинального тока двигателя на разных шахтах приняты разные коэффициенты. Например при 660В - мощность двигателя умножается на 1,2, а при 1140В, на 0,63. Встречался так же с расчётами, где применялись коэффициенты 0,7 и 1,15. Точно помню, что верхний и нижний пределы коэффициента, в зависимости от нагрузки на двигатель, для разных напряжений задан в каком-то учебнике. Кто-нибудь может сказать, где именно это указано?

Напряжение сети, В - 380 Схема соединения нагревателей в секции - "Звезда" Немудрено не сжечь.

Очаг возгорания тушится персоналом находящимся со стороны свежей струи от объекта возгорания. Средства пожаротушения находятся именно со стороны свежей струи. По маршруту уходят те, на кого дым пошёл. Так в тренировке и указывай - Пошёл дым, ты уходишь. Видишь пожар (или получил указание от надзора) и находишься со стороны свежей струи - тушишь с применением СПТ. В протоколе тренировке указывается персонал, смена, время, объект, место, пострадавшие (если есть), время получения сигнала, время потраченное на устранение аварии, применённое СПТ.

Нашёл программное меню АУК-3. Но картинка тяжела для форума, поэтому вот - https://disk.yandex.kz/i/gOKFno69MGefQA

Опережающий контроль осуществляется "блоком контроля изоляции" входящим в комплект с пусковой аппаратурой, либо осуществляется электронной схемой, в пускателях не имеющих блочной системы. Оперативный контроль отключения осуществляет система, типа АЗУР, либо, опять же, электронная схема передвижной подстанции. Кабель при эксплуатации используется гибкий экранированный.

Насколько помню, существует правило, что электро механизмы передвигающиеся в шахте раз в сутки не заземляются стационарным заземлением, а заземляются по земляной жиле в кабеле. Это, например, касается комбайнов, штрекоподдирующих механизмов и пр. Вопрос в том, где находится этот пункт в ТБ или ПТЭ или в каких иных нормативных документах. Никому не попадалось?

Комбайн SL-300. Мощность 688кВт. Используем два кабеля по 70мм2. КГШ или КГЭШ Сибкабеля.

Ну да, резистор наверняка спасёт в сей схеме от строчения. Но жизнь учит, что монтаж.... он такой... монтаж... да и уровень слесарей, да и наличие резистора 47 Ом в кармане... Короче, жизнь подкидывает и не такие фортеля, поэтому и применил наречие "чаще". Исходя из собственного опыта. Кнопка маслостанции AZE, залитая эмульсией, перекрывшая двойку, в трёхпроводной схеме. Зачем там резистор, если двойка и так неплохо шунтирует. Да и вообще, если есть резистор, зачем в кнопку КУ-92 три провода гнать, а ведь её тоже водой можно залить, и нате вам строчащий пускатель если вместо шунта двойку использовать. Вообще то да. Сейчас вот подумалось, что трёхпроводная схема подключения тогда и придумана была умельцами, когда резисторов 47 Ом не сыскать было. Тут ведь как, либо два провода гони и резистором шунтируй единицу, либо, если резистора нет, то гони в кнопку ещё и двойку, через неё шунтируй. А гнать в кнопку три провода, да лепить туда ещё и резистор в цепь, это уже на уровне извращений. Смысловая нагрузка отсутствует. Как-то так.

По схеме, на десятую ногу БДУ идёт единица. На двойке десятая нога БДУ появляется только после того, как пускатель включится. Ловит землю и аварийно выключается. И так - пока пусковой диод с единицы не снимешь.

Ездит у нас один молодой электрослесарь, на собеседование, на повышение разряда. Два раза уже не сдал. Валят разными вопросами, но один вопрос у нас висит не понятым. Вопрос звучит так - Каким напряжением управляется блок БДУ? Трансформатор там стоит на 18 Вольт. Когда мы включаем в цепь единицы диод, на сколько изменяется напряжение?

Нашёл Украинскую версию. Долго ковырялся в файлопомойке на компьютере, но отыскал таки. https://yadi.sk/d/mi4KhSen8bLKZQ